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中国搜索引擎市场正逐步迈进以用户为中心的阶段，随着AI技术的落地和应用以及物联网重要性的日益凸显，行业出现升级趋势。易观从用户角度出发，通过用户实际使用习惯，使用诉求和使用态度等内容，建立搜索引擎平台信息价值评估体系，并找到驱动平台用户增长动力。根据用户评价，中国搜索整体评分第一，此外，内容版权保护、个性化搜索、信息共享等平台特色也成为了整体行业的未来趋势。

当前，中国共享汽车市场整体呈现以下主要趋势：一，顶层监管趋严，助推行业规范有序发展；二、新、老资本加持坚定行业发展信心，同时资本市场对头部企业的亲睐，将进一步加速行业结构性分化；三，公众对共享汽车的知晓度与认可度不断提升，同时对服务的要求与评价标准也将更加严格；四，行业发展逐渐体系化，主流玩家从“扩规模”向“做精细”转变。

2020年，汽车行业受疫情与消费低迷双重影响，汽车销量及驾驶员数量均将出现一定下跌，车主服务亦将随着增长回落态势进入深耕存量时代。在近年来互联网车主服务商的融入与协作下，汽车养护平台已逐渐通过技术将供应链、产品、品牌等优势推到终端；移动加油、充电平台则通过多维终端实现供需两端连接，并且提供SaaS、数据分析等赋能线下站点，优化加油充电流程，提高能源终端站点的运营效率，也为用户带来更加便捷的服务体验。

移动互联网迅猛发展，证券行业的客户交互、开户、交易、理财购买行为由传统的PC端转向移动App，各大券商移动端开户数比例已达99%，移动端交易客户数比例达89.1%，移动App成为客户的主要入口和交易场景的承载体。券商加快移动端建设步伐，自营类应用数量已占证券服务类应用总数一半。同时证券服务应用活跃用户规模也在逐步提升，截止2020年第3季度，证券服务应用活跃用户人数近1.6亿，活跃用户规模逼近证券市场投资者人数。

2020年共享两轮车市场，具备以下五大特点。第一，新渠道。小程序与综合服务平台，取代独立APP成为行业主流用户订单渠道；第二，新服务。共享电单车为行业新热点，头部平台加速布局进程；第三，新运营模式。行业从“车辆投放调度智能化运营”向“全链路智能化运营”升级；第四，新生态竞争。青桔实现纵深化联动、美团主张横向业务协同、哈啰强调独立发展；第五，新管理制度。动态配额管理制度创新监管，改善车辆无序停放乱象。

2020年3季度，企业全面复工复产、学生开学，中国视频直播行业发展进入平缓期，9月月活人数为1.45亿人，相较去年同期增长15.3%。娱乐直播行业经历了上半年的迅速发展后回落至正常水平，始终保持视频直播市场细分领域第一。易观分析认为：娱乐直播领域内各平台竞争较为激烈，各平台在3季度通过素人主播挖掘、直播选秀等方式助力平台多样性发展。

本报告对2020年共享两轮车市场交易规模、市场环境、市场竞争维度、竞争格局、趋势变化等进行洞察分析。

钢铁电商经过多年发展，纷纷开始从线上交易服务阶段向供应链赋能阶段升级，专注以数字化产品及服务打通产业链，解决上下游企业核心痛点，科技赋能钢铁产业链，构建产业互联网平台。卓钢链作为2018年成立的黑色大宗商品产业互联网集成服务平台，成立不到三年，200多人团队贡献了超200亿的年度营收规模，凸显行业黑马潜质。他们主要以什么样的商业逻辑立足市场？本文中，易观分析结合对卓钢链董事CEO潘富杰的访谈，来对此进行了详细的分析。

目前，金融行业数字化正在加速推进，以用户为中心的服务理念成为数字化升级的行业共识，围绕用户服务的5大核心服务要素价值凸显。金融科技迎来强监管时代，金融创新活动步入规范化轨道，传统金融机构数字化升级效果显著，第三方支付、互联网保险等互联网金融服务向更深价值处延伸，互联网理财开始触及数字化财富管理时代。未来的科技驱动力将逐渐加强，用户核心服务要素将不断被升级优化。

2020年10月，伴随经济回暖和消费者信心提升，网约车活跃用户规模同比增加9.5%，环比增加6.9%。行业玩家对自身发展进行了深度思考，嘀嗒、滴滴、花小猪意图借力资本或创新营销策略维护其核心竞争力。如祺出行等采取稳打稳扎策略，T3出行将为传统出租车进行数字化改造。